Када се покретна трака покрене, струја мотора може бити 5-6 пута већа од називне струје, што не само да утиче на животни век мотора већ и троши значајну количину електричне енергије. Док дизајн система укључује одређену маргину у избору мотора и брзина мотора је фиксна, у стварној употреби, понекад је потребно радити на мањим или већим брзинама. Због тога је накнадна опрема за конверзију фреквенције неопходна. САЈ фреквентни претварачи су уређаји који омогућавају меко покретање мотора, постижу штедљиву регулацију брзине променом радне фреквенције транспортне траке и обезбеђују функције заштите од прекомерне струје, пренапона и преоптерећења.
Транспортна трака је кључна компонента транспортног система, а њен сигуран и стабилан рад директно утиче на производњу. Неусклађеност траке је најчешћи квар на тракастим транспортерима, а благовремено и прецизно руковање је кључно за њихов безбедан и стабилан рад. Постоји много појава и узрока неусклађености, а различите методе прилагођавања морају бити усвојене према различитим појавама и узроцима да би се проблем ефикасно решио. Овај чланак, заснован на дугогодишњој пракси на терену, анализира и објашњава узроке и решења за ову врсту квара из перспективе корисника, користећи механичке принципе.
